量值溯源是通过一条具有规定不确定度的不间断的比较链，使测量结果或测量标准的值能够与规定的参考标准(通常是国家计量基准或国际计量基准)联系起来的特性。

       近日，安徽省计量科学研究院起草的《中心距卡尺校准规范》、《面差尺校准规范》发布实施发布实施。中心距卡尺、面差尺是长度类特殊设备，目前没有国家规范，溯源问题一直无法解决，本次两项地方校准规范的发布实施，为其溯源提供了技术依据，帮助安徽省内机械加工及汽车制造企业有效解决了溯源难题。

       中心距是一种表示二物体距离的方式，是指二物体中心之间的距离。若物体为圆柱状，一般是以物体的圆心位置为准。若物体会旋转(如齿轮)，则以二物体旋转轴的最短离为准。两个互相啮合的齿轮的圆心距离称为中心距。

       中心距卡尺的测量采用游标读数原理,可将右尺框相对于左尺框的两次位移直接转换为所测两孔的中心距尺寸。实现转换的关键是尺身刻度长度为实际长度的1/2。

       目前在机械加工中，大多采用200mm游标卡尺来测量两孔中心距，由于尺爪尖端频繁使用，容易因磨损而出现缝隙，使测得的孔距尺寸偏小。为解决这一问题，德国马尔公司和国内的哈量、桂量、广陆等厂家都开发生产了可直接测量两孔中心距尺寸的专用卡尺。这种中心距卡尺的测量头为圆柱形，不易磨损,使用寿命长，测量准确，具有较高实用价值。

       卡尺的原理是利用主尺上的刻线间距(简称线距)和游标尺上的线距之差来读出小数部分，例如：主尺上的线距为1毫米，游标尺上有10格，其线距为0.9毫米。当两者的零刻线相重合，若游标尺移动0.1毫米，则它的第1根刻线与主尺的第1根刻线重合;若游标尺移动0.2毫米，则它的第2根刻线与主尺的第2根刻线重合。依此类推，可从游标尺与主尺上刻线重合处读出量值的小数部分。主尺与游标尺线距的差值 0.1毫米就是游标卡尺的最小读数值。同理，若它们的线距的差值为0.05毫米或0.02毫米(游标尺上分别有20格或50格)，则其最小读数值分别为0.05毫米或0.02毫米。

       卡尺主要有游标卡尺、带表卡尺和电子数显卡尺三种。

       1、游标卡尺。利用游标原理细分读数的尺形手携式通用长度测量工具，主要用于测量内径,外径,阶梯和深度等。测量时，量值的整数部分从主尺上读出，小数部分从游标尺上读出。游标原理是利用主尺上的刻线间距(简称线距)和游标尺上的线距之差来读出小数部分。有0.02mm、0.05mm和0.01mm三种最小读数值。

       2、带表卡尺。以精密齿条、齿轮的齿距作为已知长度，以带有相应分度的指示表作为放大、细分和指示部分的大形手携式长度测量工具。带表卡尺能解决游标卡尺的读数误差问题 。常见的最小读数值有0.01mm和0.02mm两种。

       3、电子数显卡尺。采用容栅、磁栅等测量系统，以数字显示测量示值的长度测量工具。常用的分辨率为0.01mm，允许误差为±0.03mm/150mm。也有分辨率为0.005mm的高精度数显卡尺，允许误差为±0.015mm/150mm。还有分辨率为0.001mm的多用途数显千分卡尺(这是安一量具的国家专利，只有他们能够生产)，允许误差为±0.005mm/50mm。由于读数直观、清晰，测量效率较高。

       另外，还有各种非标专用的卡尺，如测量沟槽深度的带钩深度卡尺、测量齿轮厚度的齿厚卡尺、测量物体高度的高度卡尺和测量焊接质量的焊缝卡尺(焊缝规)等。

       面差尺(断差尺)一用于测量两平面之间的平面差﹐或阶梯差,主要用于汽车行业、各类模具制造。其主要结构形式分别为面差尺﹑数显面差尺等。面差尺的量爪测量面与平板相接触(底座工作面与量爪测量面在同一平面)时游标上的“零”标记和“尾”标记与主标尺相互重合。“零”标尺标记重合度不超过±0.005mm,“尾”标尺标记重合度不超过士0.020mm。面差尺(断(段)差尺)最大允许误差不超过分度值(分辨力)。数显面差尺、面差规、段差仪。模具制造方面，段差指两块模具镶件或前后模等分型面位置因为加工精度偏差导致匹配的偏差;汽车生产方面，段差指零件装配时，存在配合误差，面与面结合处不平滑，有刮手不顺的感觉。